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“新能源汽车第一城”再易主，深圳能坐稳“头把交椅”吗？
攻擂容易，守擂难，“新能源汽车第一城”又双叒易主了。 据深圳商报报道，2023年深圳新能源汽车产量超过178万辆，增幅达104.2%。这一数据力压上海（128.68万辆）、西安（98.38万辆），夺得头筹。从2021年上海遥遥领先、2022年西安异军突起，再到2023年深圳弯道超车，“新能源汽车第一城”已是三度易主。 眼下三足鼎立的局面还未稳固，后继者已是来势汹汹。光是长三角区域内，合肥去年新能源汽车产量超74万辆，增幅达190%，...
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比亚迪为什么要用朝代来定名车，汉为不雅行是什么意思？
那是一个好问题，比来几年很多自主品牌都推出了新的品牌，好比吉利汽车推出的Lynk co、长城汽车推出的WEY、奇瑞汽车推出的EXEED等等，那其实都是为了逃求品牌向上，脱节消费者心中原有的品牌认知形象比亚迪总裁。而比亚迪却好像一股清流。在英文车标大行其道的今天，比亚迪推出的新车竟然接纳的都用朝代来定名车：秦、汉、唐、宋、元等等，让人耳目一新，那为啥比亚迪要如许定名呢？其实几年前比亚迪总裁王传福曾经很霸气的答复过那个问题。 几年前有位新华社记者比照亚迪总裁王传福做了一个专访比亚迪总裁...
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