开挖
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地下45.5米建车站，探秘成都最深地铁站！
最近，成都轨道交通在建线路“流量王” 成都最深地铁车站—— 18号线三期骡马市站顺利“见底” 引发网友关注 骡马市站是成都首个地下四线换乘六层站 深度达45.5米，相当于地下15层楼 站区间风井基坑开挖最深处达48.8米 相信大家一定很好奇 骡马市站为何要挖这么深？ 地铁君已经提前打探好了 一起来看看吧 01 45.5米，成都首个地下四线换乘六层站 “18号线三期工程骡马市站基坑深45.5米，火车北站-骡马市站区间风井基坑深48.8米，假设一层楼的层高为3米， 我...
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深圳大亚湾石化城2014年填海工程是真是假？
是实的深圳填海。 大亚湾石化工业区建立场地是陆域挖山深圳填海， 海域填海深圳填海， 从而构成的建立场地深圳填海。 在 挖山填海过程中深圳填海， 受天然前提、 海洋前提、 地量前提和工程特点差别的影响深圳填海， 遇 到各类岩土工程问题，采纳了差别的处置办法和施工计划深圳填海。 一、挖山、填海办法的选择 挖山、 填海工程量大深圳填海， 受天然前提和地量前提深圳填海， 出格是海浪和海流前提的影响深圳填海， 施工难度大深圳填海， 施工量量难以控造深圳填海。...