电商、AI企业博弈物流机器人赛道

配图来自Canva可画

跟着聪慧物流时代的到来，物流机器人产物在物流行业的应用也越来越普遍。好比在仓储物流范畴，工做效率更为超卓的AGV机器人、码垛机器人、分拣机器人，已经在逐步代替人力，承担起物流运输、配送等工做。

而在那些机器人产物进入市场的同时，国内物流机器人市场中兴起的一多量新兴企业，也在市场的鞭策下快速生长，起头与电商企业争夺市场，那就促使国内物流机器人市场的战火越烧越旺。

物流机器人行业迎来春天

近两年来，国内物流机器人市场的开展越来越快。据前瞻财产研究院数据显示，2017年国内智能物流市场规模到达3380亿元，到2019年就已增长至5000亿元，此中AGV搬运机器人产物销量间接从0.45万台，增长至1.89万台，均匀增长率超越了30%。

迅猛增长的销量，让物流机器人行业很快就遭到本钱喜爱。截行本年10月，国内物流行业就得到了58笔融资，融资金额达186.66亿元，此中物流机器人企业占比就到达了79.2%，可见投资者对物流机器人行业的热情。

而投资者喜爱物流机器人行业的原因，次要有三方面。起首，政策撑持是鞭策聪慧物流行业开展的重要动力。跟着《快递业开展“十三五规划”》、《“互联网”+高效物流施行定见》等政策文件的出台，国内物流机器人、无人机、无人车等设备应用的落地进一步加速，那为物流机器人行业的开展供给了很多助力。

其次，跟着国内物流行业的快速开展，行业人力不敷的问题日益凸显，那为物流机器人行业的开展翻开了市场需求。据不雅研全国数据显示，截行2019年10月，国内快递营业量到达了496.6亿件。但与此同时，物流行业消费线面对的包拆、存储、运输压力进一步加大，那让在效率方面极具优势的物流机器人有了用武之地，由此带动了物流机器人销量的增长。

最初，AI、物联网、大数据手艺的鞭策，也让物流机器人的智能化应用成为可能。跟着新兴科技手艺的开展，物流机器人的智能搜刮、动态识别、计算机视觉手艺才能不竭加强，目前市场中的物流机器人已经可以胜任分拣、运输等多方面的工做。

在多方面的鞭策下，国内物流机器人市场起头兴旺开展。而提早规划该范畴的极智嘉、快仓、旷视科技等企业则借此时机，敏捷在市场中生长起来，起头与电商企业争夺市场。

电商、AI企业争锋

从行业整体来看，在物流机器人范畴规划的企业，能够分为两类，一类是以阿里、京东、苏宁为代表的电商企业，另一类则是以极智嘉、快仓、旷视科技为代表的新兴AI企业。

在详细规划方面，那两类企业都有明显差别。好比率先入场的电商企业，不只在仓储物流范畴推出了码垛机器人、分拣机器人、打包机器人产物，还发布了可以供给物流配送办事的配送机器人。好比阿里小蛮驴机器人、京东配送机器人、苏宁卧龙一号机器人，都具有配送办事功用。

从三家的规划来看，阿里、京东、苏宁是想要通过多种物流机器人产物，打造从仓储到配送的智能化办事闭环。而如许的规划形式，不只可以阐扬物流机器人高效率、低成本的优势，还能为其电贸易务的开展供给助力。

比拟之下，在物流机器人市场敏捷兴起的AI企业，则意在鞭策物流行业的智能化开展。好比规划该范畴的极智嘉、海康威视、快仓等AI企业，其推出的分拣机器人、搬运机器人、叉车机器人产物，则次要处理仓储的运输问题。

不外，各家AI企业进军物流机器人行业的目标，仍存在一些差别。好比努力于物流机器人产物研发的极智嘉、快仓，次要为物流行业的企业供给办事；而领跑计算机视觉范畴的海康威视、旷视科技，则是为了拓展其AI手艺的应用场景，同时翻开新的营收渠道。

由此可见，电商、AI企业入局物流机器人行业，其抱有的目标不尽不异。不外，在仓储物流范畴，电商、AI企业的物流机器人产物并没有太大不同，两类企业的合作关系十分明显。

各有优势

跟着物流机器人市场的飞速开展，电商、AI企业在仓储物流范畴的比武正在加剧。而在那场博弈中，各家企业都有本身的优势。

阿里、京东等电商企业的优势，在于其自建的阿里菜鸟收集、京东物流生态。目前的市场中，京东物流已经在上海、广州、北京、昆山等城市成立了物流仓储系统，那对其物流机器人场景应用落地大有裨益；而阿里菜鸟收集也在武汉、郑州、成都等城市，成立了物流仓储系统，那些都为其在物流机器人范畴的开展供给了多方面的助力。

在场景应用方面，目前京东、阿里两家已经建成自家的智能仓储基地。好比京东无人仓，已经实现了从入库、存储，再到包拆、分拣的全智能化场景应用；而阿里的机器人旗舰仓，则利用了搬运机器人、分拣机器人等产物，可以将工做效率提拔了5-6倍。

和电商企业比拟，AI企业的优势在于手艺、市场方面。好比深耕计算机视觉范畴的海康威视、旷视科技，已经积累了深挚的AI手艺，其物流机器人产物在智能避障、智能识别、激光视觉交融手艺等方面表示超卓。

而极智嘉、快仓等企业，在多年的积累下已经具备了必然的市场规模。好比，极智嘉已经占据全球AMR市场10%市场份额，合做品牌包罗耐克、沃尔玛、苏宁等出名企业。而业内出名的快仓，则跟唯品会、国药、邮政等企业深切合做。

比照之下，两个范畴的企业优势还有很大差别。那种情况下，AI、电商企业谁能在那场博弈中胜出，仍未可知。

谁将胜出？

关于电商、AI企业在国内物流机器人市场的博弈，还需要从行业开展、市场形势等方面综合对待。

起首，在行业开展方面，国内物流机器人行业仍处于普及阶段，还需要各家企业配合鞭策行业的开展。在那个阶段，国内物流机器人市场还有较大增漫空间，电商、AI企业之间的合作也还未进入白热化阶段。但跟着市场日益成熟，那两个范畴企业之间的合作也会愈加剧烈。

其次，在市场形势方面，AI、电商企业仍是赛道的次要玩家。据创泽网查询拜访陈述显示，物流机器人行业排名前20名企业中，超越60%的都是AI、电商企业。以此来看，将来的物流机器人市场，仍将会是那两个范畴的企业各据一方的场面。

最初，在产物方面，各家的物流机器人产物在功用方面大同小异，但AI企业在手艺方面稍许领先。好比旷视科技的物流机器人，在河图系统的加持下，在物流场景应用中表示超卓。而有着多年手艺积累极智嘉，其机器人产物则斩获多项年度大奖，其实力也不容小觑。

从那些方面来看，电商、AI企业在国内物流机器人市场，那场难分胜负的博弈，仍将会持续下去。而在AI企业不竭兴起的情况下，阿里、京东等电商企业，还需要在AI手艺方面多下功夫，才气在与AI企业争雄的市场中行稳致远、披荆斩棘。

文/刘旷公家号，ID：liukuang110

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