深圳的腹地在东部，而高度却是在西部深圳东进。
在深圳30多年的变革开放中，从与香港对接的罗湖起头，接着是福田、华强北，再是南山、世界之窗，一路向西开展深圳东进。曲到蛇口、前海，现在更是沿着珠江工具转向深圳机场地域开展。整个深圳的经济开展史就是一部向西开展的战略规划，而前海代表着深圳的如今和将来！
无独有偶，在珠三角的别的一个城市——广州，却是从公元前（北京路）的起头，先是向东面的天河开展（小蛮腰、珠江新城、金融城），然后就越过海珠区向南面开展（南站是珠三角的交通核心），再向番禺、南沙标的目的开展深圳东进。在几十年来一如既往滴地向南挺进，南沙不只成为了全球具有合作力的港口，还有也是像前海、横琴一样的自贸区，更是广州的独一副中心城市。
在粤港澳大湾区的大规划下，深圳的机场北与广州的南沙在珠江边会师深圳东进。一多量总部经济中心和立异中心在珠江口两岸兴起，南沙、机场北、东莞滨海新区、中山翠亨新区等区域中心是大湾区的经济将来。
深圳一路向西和广州一路南下，为今天的广深交融供给了前提，也为粤港澳大湾区规划奠基了坚实的根底深圳东进。
比拟于天津向海边滨海新区开展，杭州向远离上海的城西挺进，郑州把机场选在了远分开封的南面郑新机场，成都和重庆也是各自朝本身的标的目的开展深圳东进。那不只是离交融越来越远，并且时间和资本也不成能不竭地重来。
深圳假设昔时不断规划向东开展，那么深圳就会离珠江口越来越远深圳东进。而那个东部中心也就成为了深莞惠的中心，会有一个珠江东岸的核心城市结合体的成立。可粤港澳大湾区的深圳感化就会大打折扣，前海也未必会成为自贸区。广州的南沙和东莞的滨海新城也会贫乏光辉。整个粤港澳大湾区将会损色很多，而深圳也会削减对大湾区的辐射力。以至整个湾区也要大打折扣。
深圳的西部开展战略和广州的南下战略才有今天如斯胜利期近的大湾区规划，深圳将来将会成为世界科技和立异的中心深圳东进。30年前的西部开展是个好的初步！
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