拱北口岸是过关去澳门的便捷通道，
但是经常人山人海，怎么办？
好消息来了！
横琴新口岸预计12月20日通关
在澳门回归祖国20周年纪念日
（12月20日）这个重要的日子，
横琴新口岸即将开通！
还有不到20天的时间，太期待啦！
目前横琴口岸旅检大楼外墙面已经完成装修，内部装修也在紧锣密鼓地施工，口岸工程各个环节都在循序渐进当中。
横琴口岸及综合交通枢纽开发工程总投资约260亿元，主要涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系。
按照设计，口岸通关功能区将在旅检大厅出境、入境各设人工查验通道14条，自助查验通道60条；客车、货车查验场分设客车11条通道和货车6条通道。
其中联检大楼主体有5层，建筑高度约40米，单层层高最高达8米，一侧为出境旅检大厅（横琴侧），一侧为入境旅检大厅（澳门侧），地上结构主要用于旅检及商业等用途。
建成后横琴口岸将满足旅客日通关量22.2万人次，年通关量8000万人次；车辆日通关量7259辆次，年通关量265万辆次；货物日通关量1.5万吨，年通关量533万吨。
拱北口岸，去年客流总数高达1.34亿人次，而旧横琴口岸去年客流为900余万，相比之下，新口岸客流是旧口岸客流的近9倍之多。
横琴新口岸通行效率更高，通关流程缩短，将实施“合作查验、一次放行”的通关模式。届时旅客、车辆不用排两次长队，都只需一次通关。
作为自贸片区综合交通枢纽，横琴口岸的综合交通枢纽功能区设置有城轨站、长途客运站、城市公交枢纽站、出租车服务设施、社会车辆停车场等各类交通基础设施。
通过便捷的竖向交通系统，实现地下一层、地上两层的综合换乘大厅和出入境旅检大厅便捷换乘和通关。
其中，广珠城轨延长线（珠机城轨）一期横琴站设在横琴口岸，将与广珠城轨无缝换乘。
珠机城轨从拱北至珠海机场，全长约40公里，分2期建设，其中1期从拱北至横琴长隆段即将通车。
▲珠机城轨一期路线图
同时，横琴站也预留了远期澳门轨道交通接入站内的接口，或将珠海、广州、佛山及澳门城际铁路连成一体。
青茂口岸位于拱北口岸西南侧约800米处，连接珠海拱北和澳门。
其中，珠海（北）联检大楼早在11月中旬就完成结构封顶了。而澳门联检大楼主体结构工程日前也完成封顶了。
项目定位为独立开放的信息化电子口岸，口岸面积约4万平方米，建筑总面积约14万平方米，设计日通闸流量20万人次。
该口岸将以自助通关为主，仅供行人通行，不设车辆通道，计划设置100条自助查验通道，并实施“合作查验，一次放行”的通关模式，同时实施24小时通关。
目前流量最大的主口岸拱北口岸也将升级，与青茂口岸组合成为珠海首个“双口岸”。整个项目预计在2020年底前完成，青茂口岸建成后有助舒缓拱北口岸通关压力，人流量将分流从澳门西侧进入。
另外，青茂口岸旁的市政配套也在同步进行中，珠海正加快珠机城轨站等周边重要步行空间的建设，力争今年底前完工。
横琴口岸、青茂口岸陆续开通，
再加上珠机城轨，
未来内地跟澳门的连接会更四通八达！
声明
1、本文仅代表作者观点，文章内容仅供参考，不代表本站立场。
2、本网站部分文章来源于网络，如有侵权，请来留言告知，本站将立即改正。
3、作者投稿可能会经本站编辑修改或补充。
4、如本网站转载的作品涉及版权问题，请原作者持相应版权证明与本网站联系。
