近日，深圳市在南山科技园首次推出“X”字形斑马线，解决了路口人车混行状态，高峰期行人可在路口全方向过街，既提高了通行效率，又降低了安全隐患。

增设X形斑马线后，行人可通过斑马线全方向过街，包括横向、纵向和斜向。

深圳“X”字形斑马线详情

地址：高新南一道与科技南十路十字路口，位于深南大道进入高新园区的主干道

作用：

1、行人可通过斑马线，全方向过街，包括横向、纵向和斜向。满足了人流量大且大量行人有对角过街的需求

2、针对该路口人车交织现状，在路口东、西、北三面增加了信号灯控右灯，在时间上将机动车与非机动车及行人隔离。实现人、车分离通行

此外，考虑到该路口行人饱和人流常常集聚溢出人行道的情况，优化了路口红绿灯相位，采取行人单周双次放行，减少了行人在路口等待时间。

数据显示

经采取系列措施后，该路口行人过街效率提升，从原来的一次能放行约520人提升至一次能放行约690人，提升了33%；机动车通行不再受到行人过街干扰，车辆在高峰时段同一周期内的通行量提升了47%。

并不是所有路口都适用X字形斑马线

X字形斑马线需要满足路口面积相对较小，人流量大，需要充分保障行人路权；在使用行人专用相位的时，作为交通参与者另一方机动车的通行受到了一定的影响，降低了机动车通行效率。

尤其是在早晚高峰期，一些拥堵的重点路段，设置行人专用相位可能会变得更加拥堵。

也就是说，只有在行人存在拥挤，且使用行人专用相位效果不好的情况下，才可以考虑设置此类斑马线。