经过龙岗的这条地铁线有新进展了，还有坂银通道……
小鹏
深圳交通
2019-12-12 19:18:39
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地铁16号线建设有新进展了
日前，深圳地铁16号线龙平站取得突破性进展，完成一阶段三期交通疏解，实现施工场地全围蔽工作，主体围护结构施工正式开始；双龙站拆迁也取得重大突破，涉及到的最后两栋建筑物开始拆迁作业，标志着该站点的拆迁工作即将全部完成。龙平站为16号线与规划21号线换乘站，采用通道换乘，其中16号线位于龙平东路与龙园路十字路口，沿龙平东路地下设置，全站为地下三层三跨岛式站台。车站全长184.18米，标准段基坑宽度22.9米，车站站台宽13.5米。
龙平站施工俯瞰图。
连夜进行交通疏解。
双龙站为16号线与既有3号线的换乘站，采用天桥通道换乘，车站位于龙岗大道北侧商业街地块内，人流量、车流量大，现场施工推进困难。特别是前期拆迁面临的是老旧城区的闹市街道和步行街等商业区，拆迁工作量大，存在的困难和干扰多。
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深圳地铁16号线全长约29.2公里，全线采用地下敷设方式，设站24座。线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。最高设计速度80km/h，全线力争于2023年建成通车。
12月12日中午12点，坂银通道泥岗立交J1（北环大道转泥岗东路东行）、D（北环大道转上步北路南行）、S1（上步北路南行转泥岗西路）匝道桥均已完工，先行开放通车。
■ 定位为城市主干道，南起福田区黄木岗立交北侧，终至龙岗区环城南路路口；■ 主线全长7.643公里，全线主要包括互通式立交桥3座，分别是坂银泥岗立交、坂银北环立交、坂银南坪立交；■ 还包括特长隧道1座、人行天桥3座，分别是新建体育馆西、环城南人行天桥，改造银湖人行天桥。
