过去一年，对大湾区楼市产生影响的因素很多，比如宏观层面大湾区战略规划的具体落地，都市圈、城市群一体化建设，微观层面各地的人才引进政策、调控措施等等粤港澳大湾区城际铁路规划获批。但相对以往来说，最不一样的其实还是就地过年。
众所周知，大湾区的几大城市，外来人口要占据很大的比例粤港澳大湾区城际铁路规划获批。比如深圳，2019年的常住人口为1343.88万人，但常住户籍人口494.78万人，占比只有36.8%。地级市东莞同样是聚集了大量的产业工人。
一直以来，每到春节，随着大量外来人口返乡过年，大湾区的这些城市就进入空城状态，楼市成交量创造新低，而返乡人口回乡置业，成为历年春节的潮流粤港澳大湾区城际铁路规划获批。但今年由于疫情的因素，春节期间就地过年成为主流，这意味着，其一，大量原本打算返乡置业的购买力，被留在了大湾区当地，对大湾区的楼市多少会有一定的“提温”作用。
其二，就地过年的状态下，包括房地产行业在内，大湾区的生产节奏、运转秩序，不会像往常那样，迎来长时间的中断粤港澳大湾区城际铁路规划获批。一些售楼处，可能在春节期间还会开放，房地产行业的停工周期也可能会缩短，对湾区楼市来说，无疑是一个重要的利好。
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