□贺登才
现代物流体系由需求基础、供给主体、设施设备、信息系统和政策环境五大要素构成。现代物流在新发展阶段，贯彻新发展理念，需要重视五个方面重点工作。
融合有效需求。要通过精准预测，引导产业链供应链集约高效。积极推进制造业与物流业深度融合，提供全产业链的一体化服务，构建农业农村物流体系，健全完善商贸便民物流体系，整合进出口物流需求，提高“国货国运”比重，以创新驱动、高质量供给引领和创造新需求，提升供给体系的韧性和对国内需求的适配性。
提升供给主体。目前，传统的粗放运营模式尚未根本改变，需要深化供给侧结构性改革，营造开放共享、公平竞争的市场环境，包容审慎、鼓励创新的政策环境。要培育和壮大具有国际竞争力的现代物流企业，扶持引导符合市场需要的中小物流企业。不断提高服务能力和水平，以满足日益增长的市场化、社会化物流需求。
补齐设施短板。要形成“通道—枢纽—网络”运行体系；进行示范物流园区、国家骨干冷链物流基地等新建和存量物流基础设施的提升改造；建设高铁枢纽路侧和航空物流枢纽空侧物流转运中心；打造无盲点、全覆盖的三级物流配送网络；嵌入绿色物流因素，为碳达峰、碳中和作出贡献。
推进数智升级。加强传统物流企业数字化转型、智能化升级、网络化发展。构建基于5G的应用场景和产业生态，大力发展产业互联网，打通产业互联网与消费互联网的连接，为提高全社会物流效率、降低综合物流成本提供有力支撑。
优化政策环境。要打通“天、地、链、路”等关键“堵点”。长期政策应做好“体制、机制、税制和法治”四篇大文章。要深化体制改革，打破行业、地区、部门分割封锁，推进要素资源市场化，建立全国统一的物流大市场。以深化改革开放为根本动力，以增进民生福祉为根本目的，积极推进现代物流体系建设。
（本报综合：中新网、人民网、新华社、河北日报）
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