深圳地铁路网2020年将超400公里

智慧的深圳地铁让市民出行更便捷。

深圳商报记者 李秀瑜

2019年，深圳用突破300公里的运营里程迎接地铁开通的第十五个“生日”。这一年，地铁日客流662万人次创新高、每天160余万人扫码乘地铁……四通八达的地铁线网和星罗棋布的站点让出行更高效。

更令人期待的是，2020年，随着多条地铁新线和延长线的开通，深圳的地铁运营里程将一跃超过400公里，市民的幸福感将随着地铁线的延伸不断增强。

284公里同时在建创新纪录

2019年是深圳地铁建设“井喷”期，共有地铁三期、四期工程的16条（含延长线，不含4号线北延段）约284公里项目同时在建，施工工点超过400个，总投资超过2354亿，创历年之最。

2019年，深圳地铁共开通新线18.45公里。其中，5号线二期于9月28日正式开通，全长7.65公里，设车站7座；9号线二期于12月8日正式通车，全长10.8公里，设车站10座。

至此，深圳地铁运营里程达到303.4公里，路网规模处于全国前列。

5号线和9号线延长线的开通拉开新一轮地铁线路开通的序幕，很多市民对新线的开通更加期待。

“明年2号线三期开通后，可与8号线贯通直达莲塘，上班就更加便利。”家住侨香村的叶先生是罗湖一所学校的老师，由于地铁仍未抵达上班地点，他仍以私家车出行为主，他期待东部线路尽快开通，“明年8号线开通后，上下班就可以绿色出行了”。

据了解，地铁1号线成为深圳最繁忙的地铁线路，截至今年11月，深圳地铁1号线日均客流达到116.62万人次。紧随其后的是5号线和3号线，平均客流量也达到93.60万人和85.32万人次。

每天161.4万人扫码坐地铁

作为城市轨道交通运营领域的科技创新成果，地铁扫码乘车服务实现了移动支付功能与市民乘车出行的有机结合，为市民出行带来了便捷与舒适。

2019年，深圳地铁乘车码的日均使用量达161.4万人次（不含4号线），距上线初期用户量增长了近12.65倍。其中，老街、深圳北、会展中心站的使用量最大。今年10月1日，深圳地铁扫码乘车单日最大客流达到213万人次。

2019年3月，深圳地铁乘车码正式上线区块链电子发票功能。乘客可直接在深圳地铁APP、微信小程序上开具相应行程的电子发票。这一功能的上线不仅再次为市民出行创造了便利，还减轻了车站工作人员的工作负担，大大缓解了高峰期乘客离站开发票的客流压力。

两条南北向新线明年中开通

“要么上不去，要么下不来！”这是很多市民对地铁4号线高峰期的共识。深圳目前运营的南北向地铁线路仅有4号线，高峰时段非常拥挤，运营压力大。2020年，随着两条南北向地铁线——6号线和10号线的开通，市民乘坐4号线拥挤不堪的苦恼也将迎刃而解。6号线计划2020年5月开通，10号线将于2020年6月正式迎客。

此外，地铁2号线三期、8号线一期将于2020年开通运营，市民乘地铁去梧桐山游玩、去盐田看海的愿望很快实现。4号线三期将于2020年底通车，市民坐地铁可直达观澜。随着多条地铁新线和延长线的开通，深圳2020年的地铁运营里程将突破400公里，市民出行将更加快捷。