微雨众卉新，一雷春风至。今年这个清明假期，深圳各大工程施工现场一派繁忙景象。
早上7点20分，在黄木岗综合交通枢纽项目的施工现场，二工区的项目总工程师艾鹏鹏，参加完工区例行早会后，开始了一天的工作。深圳卫视&壹深圳客户端记者到访时，他正在核查地下连续墙的焊接质量。黄木岗综合交通枢纽工程，是城市发展空间的重要功能节点，建成后将为深圳7号、14号、24号三条地铁线路提供换乘，目前整个工程正在进行围护结构的施工。
前期为了满足城市交通通行的需要，黄木岗综合交通枢纽工程临时架设了钢便桥，正常的钢立柱为36米一节，而钢便桥下的高度只有20米。受钢便桥低净空的影响，工区的围护施工需要通过分节吊装、接头焊接的方式进行。为保证工程顺利推进，项目施工方专门定制了一套名为“低净空双轮铣”的设备，用于低净空连续墙的槽体挖掘，同时还安排12名施工人员，三班倒、轮流作业。这个假期，黄木岗交通枢纽管理人员180余人，作业人员超过800人，奋斗在一线，抢进度抓质量，全力推进黄木岗枢纽的年度建设目标。黄木岗综合交通枢纽工程的施工现场，可以说是全市地铁施工的一个缩影。深圳地铁集团介绍，14条在建线路全部复工以来，加班加点坚守岗位，想尽办法克服各种施工困难，已经成为施工人员的工作常态。截至3月底，深圳地铁在建项目累计参建人员超过5.7万人，其中管理人员1.1万人，劳务工人4.3万人。在深管理及施工人员，都已达到或者超过2019年12月的在建人数，在人员配备上，有效确保了工程进度需要。
2020年第一季度，深圳地铁建设在严防疫情的同时，稳步推进复工复产，已经完成投资55.32亿元。在一线地铁建设者的共同努力下，目前深圳地铁在建的14条线路已经全部复工，各项生产建设恢复常态，各重点项目取得明显进展。2020年，深圳将开通7条地铁线路，共107公里。其中包括地铁6号线（含一期、二期）、10号线、3号线南延、4号线北延、8号线一期、2号线三期。它们的施工进展如何？又将通达哪些地区呢？今天，小编就来给大家盘点一下。值得注意的是，这6条线路开通后（不含港铁4号线北延10.7公里），深圳地铁运营里程将正式突破400公里大关。其中，地铁6号线、10号线将于8月份实现通车，这也是今年最先完成开通的两条整线。目前，两条线路均已进入试运行，全线车站封顶、区间贯通，附属结构土建完工，进入综合联调联试的最后冲刺阶段。相信在地铁建设者们的努力下，大家期待的线路，都将在不久的将来投入运行，让我们的出行更加便捷。
