近年来，我国交通基础设施建设取得了长足发展，枢纽机场联通轨道交通在实践中不断探索融合，逐步从以城市轨道为主的单一模式向多层次轨道交通系统转变，部分枢纽机场已经建设或规划联通了干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等集疏运系统。但在发展过程中仍然存在枢纽机场与轨道交通规划衔接不畅、建设统筹不足、衔接布局不合理、运营管理分割等诸多问题。
当前，我国枢纽机场陆续实施改扩建工程，干线铁路、城际铁路和城市轨道交通也在加快建设，为枢纽机场联通轨道交通创造了机遇和条件。
意见明确分类实施，国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通，有效辐射周边800~1000公里范围内的地区；
区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域（郊）铁路或城市轨道交通，有效辐射周边300~500公里范围内的地区；
其他年旅客吞吐量1000万人次以上的机场应尽可能联通市域（郊）铁路或城市轨道交通；
本期规划目标年预测年旅客吞吐量可达到3000万人次及以上的机场，宜充分预留干线铁路或城际铁路等建设通道；
少数具备条件的支线机场也应尽可能联通轨道交通。
国家发展改革委还同步发布了全国11个枢纽机场联通轨道交通重点项目清单，深圳机场是广东列入重点项目清单的机场，深茂铁路深圳至江门段将在深圳机场设站。深茂铁路是国家“八横八纵”高快速铁路网中的重要干线铁路 (高速)，正在履行可研批复程序，计划2020年开工。
连日来，在确保项目工地防疫措施落实到位前提下，桂庙路快速化改造工程加速推进建设，工地内热火朝天一片繁忙景象。
4月19日，记者从铁路部门获悉，为满足旅客出行需求，4月29日至5月1日期间，深圳北站将增开两趟开往湛江西的动车组。
据了解，为满足＂五一＂假期旅客出行需求，深圳北站增开了前往湛江西的 G9646次、G9640次列车，约4小时即可到达目的地。
其中，4月29日至5月1日开行 G9646次，深圳北站出发时间为上午11时29分，到达终点湛江西站时间为下午15时11分，全程运行约为3小时42分。
4月30日至5月1日开行 G9640次，深圳北站出发时间为上午10时10分，到达终点湛江西站时间为为14时23分，全程运行约为4小时13分。
疫情仍未结束，在出行游玩的同时，要做好个人自我防护，戴好口罩、配合测温，安全出行最重要。想要了解详细信息，可关注12306官方网站或＂广铁集团深圳火车站＂微信、微博，也可拨打12306热线服务电话咨询。
资料来源：见圳客户端·深圳新闻网
深圳特区报、深圳晚报
作者：徐兴东 周红声 邱志东
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