近日又有重大进展！
近日，深圳市规划和自然资源局
南山管理局发出通告，
公示了深圳枢纽新建西丽站及相关工程
选址规划设计条件
及基本生态控制线占用方案（草案）。
▲深圳市规划和自然资源局官网截图。
深圳枢纽新建西丽站及相关工程
拟选址于南山区
西丽街道、桃源街道
龙华区大浪街道
总用地面积204.7公顷。
其中西丽站42.08公顷，
赣深高铁（羊台山至西丽段）27.14公顷，
塘朗山动车所135.48公顷。
此处划重点
西丽站及相关工程
▲工程项目用地选址方案图。图源：深圳市规划和自然资源局官网
▲西丽站及相关工程项目区域位置示意图。图源：深圳市规划和自然资源局官网
接下来我们就一起来回顾下
西丽交通枢纽工程
究竟会怎么建设
以及带来哪些出行便利
01
西丽站
▲西丽站设计方案
总规模：13个站台25条线路
选址：茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域
定位：赣深高铁、深汕高铁、深茂铁路、深珠城际引入车站
其它：西丽站设计需预留相关道路、轨道及市政设施等规划建设条件
▲西丽站示意图
02
赣深高铁（羊台山至西丽站段）
长度：新建正线全长10.234公里
设计速度：350公里/小时
选址：正线线路自在建赣深高铁羊台山隧道出口引出，往南上跨高峰水库后下穿部九窝余泥渣土受纳场，继续往南下穿西丽高尔夫球场、西丽大学城东南角，下穿地铁5号线后沿平南铁路东侧走行，线路跨越大沙河后自东向西引入西丽站。
其它：该线设计应预留沿线规划道路及轨道等建设条件，做好涉及河流、水库及原水工程等的防护措施。
关于赣深高铁
▲赣深高铁线路图。资料图
线路纵贯江西、广东两省，沿线途经赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地市，长度436．367公里。其中江西省境内134．567公里，广东省境内301．8公里。全线车站依次为赣州点西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、畏东源、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、塘厦、光明城、深圳北、西丽站等15个站。
赣深高铁是京九客专的最南段，其南端衔接厦深铁路、广深港客专，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成一条跨越华北、华中、华南的南北向快速客运通道。
03
塘朗山动车所
▲塘朗山地图
总规模：14线库，62条存车线
选址：西丽站东北侧塘朗山北麓。动车所动车线自西丽站东咽喉引出，依次上跨沙河西路、大沙河、龙井路、龙珠大道、珠光路、赣深正线、南坪快速路后进入塘朗山，出塘朗山隧道后接入塘朗山动车所。
长度：全长3.854公里。
设计：动车所设计应预留侨城东路北延段、规划轨道21号线等的建设条件，并结合地形地貌合理设置边坡，开展边坡复绿与生态修复工程。
-知多D-
西丽综合交通枢纽
西丽综合交通枢纽是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
▲西丽综合交通枢纽位于广深创新走廊的轴线，项目区域位置极为重要。
其位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区。
西丽综合交通枢纽将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁，深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路和轨道13、15、27、29号线4条城市轨道。
西丽高铁枢纽
以“产城融合、站城一体”为设计思路
规划13个站台25条线路
定位为湾区科创交流中枢和国际人才聚集地
今年将正式动工
▲西丽高铁枢纽项目俯瞰效果图。
未来深圳人的出行将越来越便利
生活在西丽的小伙伴
真是令人好生羡慕啊！
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