进入7月以来,深圳宝安国际机场航班的日均起降架次在950架次左右。图为南航恢复国内航班机上热食餐饮服务。深圳特区报记者 刘羽洁 通讯员 陈戴维 摄
机场方面介绍,自3月中下旬开始,来深“提货”的国际货运包机和“客改货”航班几乎每天都有。针对该情况,为便利货物通关,机场联合海关采取货物线上分层管理信息、线下分时段进货、货物分区存放、7×24小时交货、开辟绿色通道、加强机动查验、启用临时场地、区外打板、空侧进出等多项保障举措,为客户提供了业务接洽、航前协调、保障跟踪等全链条“一站式”服务,实现防疫物资运输全链条、各环节提速增效,机场国际货站日货物处理能力由400吨提升至1700吨。截至目前,机场已累计保障国际货运包机、“客改货”航班超1400班,向全球40多个国家运输各类物资超3万吨。
随着国内疫情得到有效控制,各行各业逐步有序恢复生产,加上暑运到来,7月15日,深圳空管站保障深圳宝安国际机场航班起降1009架次,当日的计划起降航班是1031架次,双双重回1000架次大关。这也就意味着,深圳宝安国际机场航班量基本恢复到2019年日均水平(1013架次),是历史高峰的87.5%(1153架次),且当天航班正常率高达94.1%。
进入7月以来,深圳宝安国际机场航班的日均起降架次在950架次左右。针对航班量回涨稳定在高位的运行态势,深圳空管站根据民航上级关于防止航班量暴涨导致运行风险的指示精神,提出削峰填谷,忙而不乱的运行方针,调整疏导小时高峰,尽量让航班运行时间均匀分布,有力确保了航班在安全运行的前提下,数量与正常率齐涨。
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