8月26日，深圳经济特区40岁了。40年，这座城市从一个落后的边陲农业县蝶变为实际管理人口超过2000万人的一座国际化创新型城市。经济增长迅猛，城市建设繁华，文化结构多元，吸引着一批又一批的年轻“闯客”，一批又一批的寻梦者。上图：2004年，市民在邓小平画像前使用翻盖手机合影留念。 下图：2020年8月23日，深圳荔枝公园外，市民游客在邓小平画像前使用触屏手机合影留念。这里总是充满了欢声笑语，成为人们生活的一部分。1989年，余海波大学毕业南下“闯”深圳。31年间，他以摄影记者的身份，穿梭在城市各个角落，默默地观察和记录着那些“闯客”和寻梦者的生活，用镜头记录这个城市的变迁。上图：1989年，深圳经济特区南头检查站验证大厅，武警边防官兵查验来深人员的边防证。1985年，全长84.6公里的“深圳特区管理线”通过国家验收交付使用，将特区分成特区内和特区外，俗称关内和关外。下图：2020年6月23日，车辆驶过原深圳经济特区南头检查站地址，如今关内关外畅通无阻，2018年1月，国务院批复同意撤销深圳经济特区管理线，“二线关”正式退出历史舞台。1982年，在改革开放开山第一炮响起的蛇口，诞生了中国最早一批“打工妹”，开始了港台及外资在中国大陆设立工厂的历史。之后，数千万“打工妹”“打工仔”，从广东、福建、贵州、湖南、四川等省市来到深圳“闯”生活。自1989年开始，蛇口凯达电子厂、福田上步工业区、龙岗布吉南岭工业区等工业区流水线上的“打工妹”成为余海波镜头下的主角之一，她们是改革开放的一个缩影，是这个城市的一个印记。上图：2003年，深圳火车站，返乡的旅客在地上休息。2020年深圳火车站迎来建站109年，这里见证了中国铁路的发展，也见证了深圳经济特区的兴旺，这里曾经是无数特区移民脚踏的第一方深圳热土。下图：2019年1月22日春运第二天，深圳火车站“返乡专列”发车，暖阳映射在旅客的脸庞。如今，人们进出深圳，还可以选择飞机、高铁等便捷交通方式。蛇口打工妹、大芬村画工、老街小商贩、特检站人群……通过影像，余海波和深圳这座城市产生了最深刻紧密的连接。他的镜头更多渗透的是深圳人的奋斗与收获，见证深圳经济特区发展和深圳“闯客”寻梦的历史。他的摄影作品《中国大芬油画村》获得第49届世界新闻摄影比赛艺术与娱乐类组照二等奖，是深圳第一位、中国第八位在世界顶尖摄影年度比赛中获奖的摄影师。上图：1995年，深圳市罗湖区多数是矮旧民居，最繁华的地带也只有少数高楼。下图：2020年6月19日，深圳市罗湖区新貌。众多高楼大厦中，国贸大厦、地王大厦、京基100大厦是不同时期的深圳地标建筑。从“打工妹”开始，31年间，余海波的镜头最关注的始终是“人”。反映深圳城市移民生活的《通途》，记录深圳文化产业奇迹的《中国大芬油画村》，表现深圳青年对现代生活大胆追求的《夜晚的呼吸》，以摄影日记的方式记录新冠肺炎疫情对城市生活影响的《庚子纪》……他的这些摄影作品记录了深圳这座城市的“闯客”不同时期的生命形态和寻梦故事。下图：2019年10月1日，深圳市深南大道上，国旗飘扬迎接新中国成立70周年。“城市是由人组成的，深圳这座城市如今所显现的独特性格，是数千万的外来移民、‘闯客’经年累月的生活所塑造的，他们在这片土地挥洒的汗水铸就了深圳的质感。”余海波说。上图：1990年，深圳一家电子厂生产线上女工们正在组装双卡录音机。下图：2020年2月14日，深圳龙岗区海能达工业园区的生产车间。如今，“无人工厂”是生产线的新常态，机器人和工人成为同事。从边陲小渔村到现代国际化大都市，从“世界工厂”到“中国硅谷”，从经济特区到先行示范区，深圳经济特区40年发展史也是深圳一代一代“闯客”的奋斗史、寻梦史。深圳是一个梦想之城，让一代一代“闯客”梦想成真，落地生根。上图：1996年，深圳莲花山半山处的一所小学，外来农民工子女在这间棚屋教室上课。下图：2020年9月3日，深圳高级中学东校区小学部，学生们在朗诵国学经典。40年来，深圳完成了从农村教育到城市教育，再到现代化教育的历史跨越。“在深圳这座城市，只有那些努力的人才会被命运眷顾。”这是余海波闯深圳31年的深切感受，因为深圳的城市精神内核从她成为特区的那天起就已根植，并影响着一代代踏上这片土地的人。下图：2020年3月18日，深圳市南山区蛇口海上世界，小朋友在玩耍。这里曾是一片汪洋，如今填海建起林立高楼，不见海的踪影。“来了就是深圳人。”深圳人来自五湖四海，通过余海波的照片，我们得以看见特区成立之初深圳人的精神面貌，以及当初“三天一层楼”“开山填海”的震撼场景。40年，深圳是经济发展的奇迹，也是城市建设发展史上的奇迹。下图：2020年8月24日，从深圳河畔看深港边境，香港水稻农田，深圳高楼大厦。上图：1993年，中国改革开放前沿阵地深圳蛇口。1979年7月8日，蛇口工业区响起第一声填海建港的开山炮，这被称为改革开放的第一炮。下图：2020年7月6日，现今的深圳蛇口片区。填海造陆工程为蛇口打造了大片高端居住、商业、金融区，40年发展今非昔比。下图：2020年6月12日，位于南山区深圳高新区和深圳湾超级总部基地片区，连接两个区域的大沙河沿河分布100余家上市公司。上图：2005年，深圳大芬村画工群像。大芬村数万画工形成了工业信息化时代艺术产业新形态，被称为深圳的文化产业奇迹。下图：2020年6月20日晚7点半，深圳大芬村的艺术家黄凤荣通过直播平台现场作画销售，手机灯光脚架俱全，这是他疫情下的“突围”新方式，也是对大芬产业升级转型的新探索。上图：1996年，深圳市罗湖区东门步行街。“深圳墟”就是俗称的“东门老街”。老街的历史，可以追溯至明代中期。最早由民缝街、上大街、鸭仔街、养生街等几条街市构成，初具一个小镇的规模。深圳建特区后，老街又理所当然地成为最早的商业中心，长期引导着深圳的消费潮流。下图：2019年5月1日，国际劳动节假期，深圳市罗湖区东门老街迎来客流高峰，摆满街面的各色传统商品吸引许多深圳人前来购物。上图：1994年，深圳东门商业步行街，穿着时尚的人们正在逛街购物。下图：2020年6月13日，深圳东门商业步行街，疫情下市民佩戴口罩出行。上图：1996年，深圳中心区一处拆迁工地现场。画面中可见建成的地王大厦，当年，深圳信兴广场大厦也就是大家熟知的“地王大厦”用了3年时间建设完成，以384米的高度成为当时的“亚洲第一、世界第四”高楼。下图：2020年6月13日，深圳中心区夜景。国贸大厦、地王大厦、京基100大厦、平安金融中心等不同时期的地标见证了深圳特区40年的传奇。上图：1990年，深港边境线，过境耕种的人骑车返回深圳。下图：2018年6月16日，深圳市民经长岭过境耕作口返回深圳。上图：1996年，深圳笋岗路黄木岗立交桥开建时的场景，黄木岗立交于1998年建成投入使用，是罗湖、福田间的重要交通节点，又连接着众多公共设施，见证了深圳的腾飞。下图：2020年3月18日，深圳黄木岗立交桥，吊装设备、施工车辆等正在作业。2019年1月29日，黄木岗立交桥封闭拆除工程正式启动，黄木岗综合交通枢纽项目正式进入实施阶段。该交通枢纽工程将于2022年建成通车，届时将实现地铁黄木岗站7号、14号、24号线的三线换乘，进一步优化黄木岗片区功能，交通运行效率将明显提升。上图：1998年，深圳冬瓜岭拆迁后兴建彩田村住宅区。下图：2020年8月16日，航拍莲花北村、彩田村一带住宅片区（左侧）。上图：2007年，深圳市罗湖区一家商场内，市民体验按摩椅。下图：2019年7月7日，深圳市罗湖区金光华广场，体验“共享按摩椅”的市民神态各异。上图：1994年，深圳市罗湖区人民北路片区，随处可见施工场地。
内容来源：南方+客户端、南方日报、深圳商报、广东发布
如需转载，请注明以上内容
本篇文章来源于微信公众号: 深圳发布
