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@深圳人,这三条地铁线10月28日开通!一起坐地铁去看海吧

小鹏 深圳资讯 2020-09-10 07:21:40 8245 0 地铁深圳地铁民生

最新消息!
8号线一期、
2号线三期、
3号线南延线
通车时间定了!


9月8日,深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰参加《民心桥》节目访谈时透露,地铁8号线一期、2号线三期、3号线南延线计划10月28日开通届时,深圳市轨道交通网规模将达到411公里,轨道交通服务延伸到盐田、莲塘和福田保税区等地辛杰表示,深圳地铁将加快推进国家铁路、城际铁路和城市轨道交通融合发展,服务乘客高品质出行的需求和城市高质量发展的需求。


据悉,在地铁建设方面,
深圳将持续保持
平均每年200公里以上的建设强度,
到2035年,
深圳将平均每年开通两条地铁新线。


139座现有地铁站289个出入口将加装电梯


8月18日,地铁6、10号线开通,
两条新线共计78.7公里,
沿线共50个站投入运营,
光明、大浪、平湖等片区通地铁。
深圳城市轨道交通
也正式跨入“10线运营”新阶段,
运营里程达383公里


辛杰表示,深圳地铁运营网络规模排名全国四强,城市轨道交通线网建设密度0.149公里/平方公里,深圳被评为“地铁最便捷城市”


2019年,深圳地铁运送乘客20.2 亿乘次,日均客运量553万乘次。今年受疫情影响,一季度客运量下降52%,但是8月份客流已恢复至85%,预计全年恢复到去年同期的80%。


辛杰表示:“深圳是全国地铁客流恢复最快的城市,体现了我们这座城市的活力和吸引力。”




为了更好服务市民,深圳地铁不断优化服务措施

深挖运营服务潜能,延长运营结束时间,压缩行车间隔,提高运能;


推出了“同车不同温”、“刷脸进站”等个性化服务;


地铁与公交实现“一码通行”;


持续推进厕所革命,年内完成所有车站公共卫生间的升级改造;


优化地铁指引标识、站内艺术墙、地铁雕塑等。

据介绍,三年内,深圳地铁将对既有的139座地铁车站共289个出入口加装电梯,第一批优先改造医院、学校附近67个地铁出入口。


年内再开4条地铁新线方便盐田等片区

地铁8号线一期、2号线三期、3号线三期

以及4号线三期等线路也即将开通运营,

届时深圳地铁运营网络将达到411公里,

轨道交通网络服务

将从中心城区扩展到盐田等片区。


而前三条地铁线路

都将在10月28日开通

首先我们来复习一下

这三条线路都分别经过哪些地方


8号线一期


经过罗湖区、盐田区


地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出,起于梧桐山南站,终点为盐田路站,后接包含大梅沙站、小梅沙站的8号线二期工程(在建),线路全长12.34公里,包含6站6区间


其中梧桐山南站可与2号线三期相连。



8号线一期的消息一出
网友纷纷留言表达激动之情
不少人已经期盼着看海之旅

 

别忙着激动

小编都替大家惦记着呢!

不仅可以去看海

还可以顺道逛个街、爬个山


“深圳第一峰”梧桐山景区


“深圳第一峰”之称的梧桐山
西临深圳水库,东至盐田港
景区内有弘法寺、仙湖植物园等景点


盐田海滨栈道


深圳“最美海滨栈道”
西起中英街,东至偝仔角
可近距离体验深圳东部壮丽的山海美景


“一街两制”中英街


独一无二的一街两制
是一国两制的缩影



旅游胜地“大小梅沙”


大梅沙是深圳最大的免费海滨浴场
三面环山,一面临海
而小梅沙是著名的海滨旅游度假区



东部华侨城


一处景色很美的大型生态度假区
有刺激的游乐项目和清新的自然风光

 


8号线一期通车后

届时将大幅提升

市民们健康出行的幸福指数

实现一站式观海


2号线三期

全程3.9公里,设站3座

地铁2号线三期工程西起已运营2号线终点新秀站,终至莲塘站,是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线,线路长3.9公里,设站3座,全线为地下线路。

站点:莲塘口岸、仙湖路、莲塘


▲2号线东延线路示意图

3号线南延

设站1座

地铁3号线三期南延线起于既有3号线益田站,终点设福保站,线路长1.5公里,设站1座,全部为地下线。


▲3号线南延线路示意图

辛杰表示,按照市委市政府开展“重大项目攻坚年”的部署,深圳地铁将加快推进城市轨道交通建设。未来几年,地铁建设继续保持200公里以上的建设强度,四期调整线路75.93公里年内将全部开工建设,地铁在建总里程将达到235公里。


按照计划,2021年地铁20号线开通,2023年开通149公里地铁新线,预计2025年地铁运营里程达到647公里,2035年地铁运营里程达到1335公里,地铁建设密度要达到世界领先水平

除了以上即将开通的地铁新线路
铁路项目也有新进展

年底将有5个城铁项目全面开工


近日,国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划,其中涉及深圳5条城际,规划建设里程343公里。

涉及深圳的城际线路有5条
分别为

❶ 深惠城际前海保税区至惠州城南段(含大鹏支线)

❷ 深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段

❸ 穗莞深城际南延线

❹ 塘厦至龙岗城际

❺ 常平至龙华城际


资料图。

根据近期建设项目表,深圳有3条城际计划在2022年前启动建设。其中——

✦  深惠城际前海保税区至惠州城南段建设里程为133公里,投资781亿元,主要途径西丽、深圳北站、龙华、龙岗、沥林、惠城南等。

✦  深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段,建设里程为70公里,投资435亿元,主要途径深圳机场、龙华、坪山等。穗莞深城际南延线建设里程35公里,投资244亿元,主要途径深圳机场、福田、皇岗。其中,穗莞深城际深圳机场至前海段已于今年6月29日开工建设。

✦  塘厦至龙岗城际和常平至龙华城际,将在建设条件落实后有序推进。塘厦至龙岗城际计划建设里程65公里,投资224亿元,途径塘厦、龙岗等;常平至龙华城际计划建设里程40公里,投资145亿元,途径常平、龙华、福田等。


资料图。

深圳地铁集团表示,
6月份
穗莞深城际铁路机场至前海段已经开工

据了解,下一步深汕高铁、深惠城际、深大城际、龙岗到大鹏支线、穗莞深前海至皇岗口岸五个铁路项目年底将全面开工,铁路建设里程将达到439公里。超过地铁的在建里程,开启深圳国铁、城际建设新篇章。

深圳地铁还将高标准打造综合交通枢纽,车公庙、岗厦北、黄木岗、大运、前海等5个枢纽正在加快建设,西丽、机场东、光明城枢纽正在推进规划设计等前期工作。深铁建造的综合交通枢纽将按照TOD“站城一体”开发理念,按照国际领先水平进行规划、设计、建设、运营。

太棒了!
未来的深圳交通将会更加便利
一起期待吧


资料来源:深圳特区报

记者:徐兴东

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本篇文章来源于微信公众号: 深圳发布

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