深汕高铁启动招标 计划12月31日开工
日前，深圳市住房和建设局·工程交易网站、深圳公共资源交易中心网站分别发布《深圳至深汕合作区铁路工程先开段工程监理》招标公告。
深汕高铁站效果图
根据公告内容，该项目名称为深汕高铁工程，发包工程估价为1221万元，建设单位为深圳市地铁集团有限公司，项目计划开工日期为2020年12月31日，计划竣工日期为2024年12月30日。启动招标且距离开工仅有一个多月，意味着该项目的建设按下“快进键”！
稍早前，深汕特别合作区党工委书记产耀东在接受《深视新闻》——《续写春天的故事》访谈时也特别提到，时速350公里的深汕高铁按计划将在2025年建成，通车后，深汕特别合作区到市中心将只有半小时，将助推深汕特别合作区加速与深圳一体化发展。
深汕高铁深圳段
设西丽、罗湖北、坪山三站
深圳卫视&壹深圳客户端记者注意到，9月4日，深圳市规划和自然资源局发布关于深汕高铁深圳段线路及占用基本生态控制线情况（草案）的公示。记者获悉，深汕高铁拟在深圳段设置三座车站。
根据《深圳铁路枢纽总图规划》和《国家铁路深圳地区布局规划》，深汕高铁是国家中长期铁路网中沿海通道的重要组成部分，主要服务于东部沿海经济发展带，同时，加强深圳与惠州、深汕特别合作区、汕尾的高速联系。
深汕高铁线路起自南山西丽枢纽，至深汕特别合作区深汕站接入广汕铁路。深汕高铁途经深圳南山、福田、龙华、罗湖、龙岗和坪山6个行政区，在南山区设西丽站，在罗湖区设罗湖北站，在坪山区设坪山站，并在三个高铁站与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽。
深汕高铁将连通厦深铁路、广汕铁路
9月17日，深圳地铁集团发布《深圳至深汕合作区铁路工程环境影响评价第一次信息公告》进一步透露，深汕高铁全线设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站共6个车站。
值得注意的是，深汕高铁为双线高速铁路等级，设计速度为西丽至罗湖北250km/h、其余地段350km/h，全线最小行车间隔为3分钟。
深汕高铁配套工程包括：预留西丽至深圳北联络线接入工程；新建深汕高铁至厦深铁路联络线，起自坪山站东侧咽喉区间正线，接入厦深铁路坪山站东侧咽喉；新建深汕高铁至广汕铁路联络线，起自深汕铁路惠东至深汕站区间正线，其中引入深汕站相关工程纳入广汕铁路深汕站变更工程。
本篇文章来源于微信公众号: 深圳发布
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