地铁10号线各项工作正在平稳推进中，预计明年年中实现通车。
轨道交通是市民出行的主要方式之一，地铁线路的建设，总是受到人们的关注。近期，又有几条地铁线路的建设取得了新进展，其中，地铁10号线预计明年年中实现通车。
地铁16号线龙城西站工程施工
10月25日，深圳市公安局交通警察局发布公告，因地铁16号线龙城西站工程施工，相关路段交通将组织进行临时调整，具体情况如下：
2019年10月28日至2020年1月31日共95天，封闭阁溪三路（黄阁路口至沙田围三街路口段）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿阁溪二路或周边其它道路通行。
2019年10月28日至2020年1月31日共95天，封闭沙田围三街（如意路口至阁溪三路口段）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿沙田围二街或周边其它道路通行。
道路封了会带来一时的不便，但这也意味着地铁16号线进入龙城西站的建设，工程又顺利进了一步！
地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。线路全长约29.2公里，设站24座。预计2023年建成通车。
地铁14号线征拆任务提前完成
近日，14号线（宝龙段）征拆任务提前完成，地铁建设往前多走一步，距离地铁开通又近了。
10月23日，炳坑商业街最后一间商铺被成功拆除，这标志着宝龙街道成功攻克了宝荷站200多户商户搬离的征拆难题。地铁14号线（宝龙段）共涉及宝荷站、宝龙站两个站点，项目总用地面积167979.40平方米，拟征收房屋总建筑面积3537.97平方米，其中永久性房屋总建筑面积1587.75平方米，临时房屋总建筑面积1950.22平方米。
地铁14号线（宝龙段）所有征拆任务提前完成，即将进入全面施工阶段。
地铁14号线全长约50.34公里，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计时速为120公里，预计2022年竣工。它连接起福田中心区、布吉、横岗、大运新城、坪山中心、坑梓，支撑整个东部发展轴，覆盖东部地区南北向交通需求走廊。
地铁10号线凉帽山车辆段成功送电
作为串联福田、龙岗的深圳地铁新线路，近日，深圳地铁10号线凉帽山车辆段成功送电！
10月15日，110kV雪象北主所2#主变压器一次冲击成功，意味着雪象北主变电所成功受电！10月21日1时11分，雪象北主所向凉帽山车辆段变电所35kV系统送电成功，标志着又实现了地铁10号线一项重要工期节点目标！
车站受电后将为车辆段地铁到达车辆进行静调提供电源，为车辆段生产、照明用户提供400V电源。这为地铁10号线工程下一步各项工期目标的实现奠定了扎实的基础！
地铁10号线为深圳市中轴地铁骨干线路，直接连通福田和龙岗。10号线全线采用地下敷设方式建设，起自龙岗区双拥街站，终至福田口岸站，线路全长29.3公里，共设车站24座（含岗厦北站）。10号线几乎下穿和上跨目前深圳地铁正在运营的全部线路（仅地铁11号线除外）。另外它还穿越广深铁路、平南铁路、广深高速（包含桩基托换）、南坪快速、机荷高速、多栋建筑物与多个居住小区及水体等。
截至目前，全线23个车站已封顶（除岗厦北站），影响全线运营开通的附属结构出入口、风亭等需开挖基坑总数共计118个，目前已全部开工，完工41个。10号线各项工作正在平稳推进中，预计明年年中实现通车。（来源：宝安日报）
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