深圳有4个火车站
1.深圳火车站
深圳火车站位于深圳罗湖区,紧邻广深铁路南站起点罗湖口岸。该站建于1950年,1990年6月重建,1991年10月投入使用。改造后,增加到100多条车道,建筑面积9万平方米。深圳和中国主要城市之间每天都有很多火车运行。车站附近是深圳地铁1号线起点,罗湖站,罗湖边检楼。旅客在罗湖边检大楼办理出境手续后,可乘九广铁路前往九龙及香港东部的新市镇。
2.深圳西站(又称南投站、南投西站)
是位于深圳南山区学府路和月亮湾大道交界处的火车站,靠近南投检查站,不是西丽站,也和深圳火车站不一样。深圳西站位于平南铁路线上(平湖——以南),向南延伸至蛇口马湾港。
3.深圳北站
又称新深圳站、深圳新客运站,是一座在建的火车站,位于中国广东省深圳市宝安区智敏街,占地240万平方米,北靠洪山路,南靠白龙路,西靠福龙路,东靠智敏路。该站是广深港高速铁路(京港客运专线南段)和厦深客运专线(杭福深客运专线南段)的枢纽和客运枢纽。也是深圳地铁龙华线、中环、六号线、深莞城间线的车站。2007年开工建设,2011年6月竣工通车。
深圳北站有20条车道,11个客运站台。车站建筑分为主站房和无站台柱雨棚两部分,总建筑面积18.2万平方米。深圳北站结构美观新颖,大量新材料新工艺在国内尚属首次,成为深圳标志性建筑。
深圳北站是深圳铁路的中心客运站,也是深圳铁路“两主三辅”客运格局的核心站。深圳北站距离深圳市中心9.3公里,距离皇岗口岸12公里。与多条市政高速公路相连,实现了广深港、厦深等国铁与地铁4、5、6号线一站互通,交通条件优越。
2011年,深圳北站正式开通,时速300公里的高铁将往返于北京、武汉、广州、深圳、香港之间。从深圳北站到香港只要15分钟,到广州25分钟,到武汉3小时,到北京8小时。
还有西丽站等一些货运站,位于广东省深圳市南山区,是平南铁路四等站,距离平湖站28公里,距离深圳西站7公里。该站于1993年开通,目前由广州铁路(集团)公司(广铁)平南铁路有限公司管辖.目前这个站是货运站,旅客停车不在这个站停。
4.布吉火车站(深圳东站)
即将投入使用的深圳东站(布吉火车站),总投资约6.43亿元,总建筑面积约6.7万平方米,其中车站建筑面积约2.6万平方米,设计平台4个,轨道11条,包括广深铁路4条主线。车站的短期、中期和长期日平均客流量分别设计为5万、10万和15万人次。该站正式开通后,将成为我市普速长途列车的始发站,将大大提升我市长途客运能力,进一步缓解春运高峰的压力。布吉火车站正式更名后,原平山新区深圳东站也将更名。
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