这是历史遗留下来的问题。现在深圳有卖票的人在逐渐变成无人车。毕竟有那么多空乘需要安置，不可能一下子在深圳换成无人车。
以前深圳地铁不发达，开长途大巴很有必要，比如深车310-315环，宝安到龙岗的一系列长途大巴866/863/651等。在家里上车就可以直接到达，不用下车换好几辆车。事实上，有售票员的长途汽车比现在没有售票员的长途汽车便宜，因为乘车距离越远，刷卡折扣越高。10块钱，票价才7.25，现在很多车都改成无人售票，起步价改成3块钱，对于短途乘客来说不划算。
随着深圳公共交通的电气化和公交运行线路的缩短，一些人会逐渐消失。想想我们的空乘也很辛苦。高峰时间到了，我们要从前面挤到后面收钱，再挤到前面。乘务员累了，乘客有意见。
深圳的村民来留言说坐了哪趟长途汽车，去平山朋友家吃饭，晚上坐866回宝安，熬了将近5个小时，叫酸爽，哈哈！
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